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以下余談です。 -距離感-

鉄道と人との距離が近い都電。否応なく接近戦を迫られるような感覚がなんとなくあって、苦手なのかなぁ。でも好きなんだよな。
画角の限界を感じてもっと広角が欲しいな、と思う反面、ただ奇を衒った写真を撮る前に何かしらの納得が欲しい、かも。

2018/6 都電荒川線 滝野川一丁目-西ヶ原四丁目 Nikon F100 TAMRON SP AF70-200mm X-TRA400

最近の自分の写真を見返して思うことです。「似た写真、多くない?」
列車から離れて、ただファインダーの中を横切る列車を写したような写真ばかり。風景とか、季節感とか、分かりやすいかも知れないけれどそんなのばっかじゃつまんないじゃないですか。

SNSにブログにサイトに、ネット上に溢れる写真から「これすき!」を見つけるのは大の楽しみですが、なかなか自分のものにはならないのカ?


この季節、一枚で記事に出来るような写真が少ないから全部余談になりそう。。。
そろそろF3が帰ってきます。久々に都電でも行きたいなぁ。

フラグじゃない。多分。


以上余談でした。


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電車がきます

2018/6 都電荒川線 庚申塚-巣鴨新田 Nikon F100 AiAF24-85mmF2.8-4D X-TRA400

ぽっかり空いた数時間、曇り空ではありましたが王子駅前から大塚方面を散策。
電にもこんな踏切があったんですね。見通しが悪くミラーで左右確認というのも面白いです。

フィルム用に、と最近破格で手に入れたこの24-85mmのズームもお気軽撮影には十二分です。


コケました。。。

2018/4/11 都電荒川線 飛鳥山-王子駅前 Nikon F3 AiAF50mmF1.4D X-TRA400

鉄道が道行く人を待つという光景も路面電車ならではです。


やけに緑がかった写真ですが、妙な線が一本ツーっと入ってます。フィルム1本丸々。もう失敗なんてしないだろーって頃に、コケました。。。
自分では原因が掴めないので写真屋さんに相談に行ってきます。。。


失敗お写真の供養をここでするのもどうかなーって思ったんですがあくまで日記ということで、いいでしょう。。作品と呼べるものが多く作れるようになったらいつかは趣味のホームページを持ってやろうと思います。


都電荒川線、もとい東京さくらトラム

2018/3/29 都電荒川線 学習院下-面影橋 Nikon F3 AiAF50mmF1.4D X-TRA400


神田川両岸の桜並木と高戸橋を渡る都電。車体のラッピングとも相まっていい感じ。東京さくらトラムの愛称、この時期にはありかなとも思います。果たして定着するのか。。。。。


F3は本当にシャッターを切りまくりたくなるカメラですよね、これで駄作ばかり生み出すループから抜け出せればなー、とか。



夜の都電、王子駅前

2016/5/28 都電荒川線 王子駅前 Nikon D90 AiAF50mmF1.4D



都電は、夜の帳が降りるにつれてその魅力を増す気がします。行き交う車のライトに照らされる車体、明かりが灯り一層趣の感じられる電停。都会のど真ん中の路面電車、独特の空気感があって好きです。



東京さくらトラムの愛称がついた事、とは関係なく桜×都電を撮りに出かけたのですがやはり撮っていて楽しい路線ですね。生産中止となったX-TRA400、手元にある最後の一本を撮り終えました。いい写真が多いといいなぁ。。。



プロフィール

たかみ

Author:たかみ
フルサイズ機、銀塩中判、興味は尽きませんが暫く辛抱します。

以前の写真を小出しでなんとか更新中。
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AiAF 24-85mmF2.8-4D
AiAF 28mmF2.8D
AiAF 50mmF1.4D
Nikkor Auto 200mmF4 Ai改
TAMRON AF70-200mmF2.8
TAMRON AF300mmF2.8
SIGMA 17-70mmF2.8-4
TOKINA 35mmF2.8
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Twitter:@summer__lights

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